Как подготовить документы к новогоднему импортному пик
В ноябре-декабре из-за роста объёмов импорта через СПб и Владивосток возрастает нагрузка на таможню и порты. Частые задержки связаны с ошибками в документах: ТН, ЦМР, УПД. Важно проверять корректность заранее.
В ноябре-декабре импортные объёмы через порты Санкт-Петербурга и Владивостока традиционно растут. Это создаёт дополнительную нагрузку на таможенные органы и терминалы, из-за чего даже небольшие ошибки в документах становятся причиной простоев.
Для заказчиков важно заранее подготовить и проверить ключевые документы: товарную накладную (ТН), ценные мультимодальные документы (ЦМР), универсальный передаточный документ (УПД). Корректное оформление сокращает время выпуска контейнера и снижает риск задержек в период пиковой нагрузки.
РУСИНВЕСТ помогает организовать проверку документов до подачи в порт в рамках текущих сервисов цифрового экспедирования. Мы тестируем систему rusinvestcargo.ru, чтобы упростить контроль за документооборотом при импортных поставках.
Проверяйте документы до подачи в порт
Открыть платформуКак проверить, нужно ли оформлять электронный манифест в КМТП при отправке с автоплечом
Разъяснение правил оформления электронного манифеста при отправке контейнеров через Калининградский морской торговый порт с использованием автоплечо.
ЧитатьПочему в октябре сложнее согласовать подачу на ВМТП: сезон экспорта рыбы
Сезонный пик экспорта дальневосточной рыбы увеличивает загруженность ВМТП, что влияет на логистику подачи контейнеров.
ЧитатьКак оформить УПД на экспортный контейнер из Владивостока: пошагово
Редакторский бриф по оформлению УПД при экспорте через ВМТП. Акцент на обязательные поля и типичные ошибки.
Читать