Металлы на ЖД: смена тренда или временная стабилизация?

Погрузка черных металлов на сети РЖД в январе–сентябре 2026 года сократилась на 8,5% по сравнению с прошлым годом, несмотря на рост с июля — до +5% в августе и +3% в сентябре. При этом выпуск металлургической продукции упал на 7,5%. Параллельно растут контейнерные перевозки металла: +21,5% за 8 месяцев. Это говорит о сдвиге в логистике — часть грузов переходит на мультимодальные схемы.

Для заказчиков и перевозчиков это означает рост спроса на гибкие маршруты с участием контейнеров. Железнодорожное плечо сохраняется, но в новой форме — через контейнерные терминалы и комбинированные перевозки. Автотранспорт остаётся конкурентом, особенно на дальние расстояния.

РУСИНВЕСТ видит этот тренд в работе с металлургическими грузами через порты Новороссийска и Санкт-Петербурга. Мы тестируем цифровой кабинет rusinvestcargo.ru, где формируем ленту заявок с учётом меняющихся предпочтений в логистике.