MSC готовится к развороту рынка к профициту, но не боится его
Глава MSC Сорен Тофт заявил, что компания готовится к возможному развороту рынка контейнерных перевозок к профициту, вызванному нормализацией маршрутов через Красное море и Суэцкий канал. Удлинённые маршруты вокруг Африки и портовые заторы ранее увеличили спрос на флот, но возвращение к коротким маршрутам может высвободить значительные мощности. MSC не боится избытка предложения, полагая, что рынок скорректируется за счёт списания старых судов и снижения скорости ходовых.
Глава MSC Сорен Тофт заявил, что компания готовится к возможному сценарию профицита на рынке контейнерных перевозок. Это может произойти, если судоходство через Красное море и Суэцкий канал стабилизируется, а удлинённые маршруты вокруг Африки перестанут быть необходимыми. За время кризиса флот вырос на 5,2 млн TEU — больше, чем весь текущий флот MSC. Возвращение к коротким маршрутам высвободит суда и снизит нагрузку на линии.
Для заказчиков и перевозчиков это может означать более стабильные графики, но и усиление конкуренции среди линий. Если предложение превысит спрос, возможно снижение ставок фрахта и перестройка логистических цепочек. MSC считает, что рынок сам скорректируется — через списание старых судов и снижение скорости.
РУСИНВЕСТ отслеживает изменения в глобальной логистике, чтобы помогать клиентам адаптироваться к новым условиям. Мы тестируем цифровой кабинет rusinvestcargo.ru, где в будущем будет проще контролировать маршруты и документы.
Следите за обновлениями в логистике — они меняют правила игры.
Открыть платформуКак проверить готовность контейнера к экспорту из СПб: чек-лист документов
Редакционный бриф о базовом пакете документов для экспорта контейнеров через порты Санкт-Петербурга (ПКТ, КТСП и др.). Акцент на типичные задержки из-за неполного комплекта, необходимости подготовки УПД и ЦМР.
ЧитатьКак проверить, нужно ли оформлять электронный пропуск в НМТП при автоплече
Пояснение процесса оформления электронного пропуска в НМТП при доставке контейнера автоплечом. Уточнение, что автоплечо не освобождает от необходимости согласования въезда, особенно если терминал требует предварительной регистрации ТС.
ЧитатьКак проверить, нужно ли оформлять электронный манифест в КМТП при отправке с автоплечом
Разъяснение правил оформления электронного манифеста при отправке контейнеров через Калининградский морской торговый порт с использованием автоплечо.
Читать