Рефконтейнеры в поисках баланса
Экспорт российской белой рыбы, особенно минтая, сохраняется благодаря спросу в Китае, который выступает как перерабатывающий хаб. Логистика меняется: рыба с Севера идёт через Мурманск в Китай, а не напрямую на Запад. FESCO развивает сервис «Рыбный шаттл» — перевозку рефконтейнеров из Мурманска до Владивостока и далее морем в Южную Корею. Растут каботажные перевозки, особенно на Камчатке (+55% год к году).
Экспорт российской белой рыбы, особенно минтая, продолжает развиваться, несмотря на внешние вызовы. Основной поток идёт в Китай, который выступает не конечным потребителем, а перерабатывающим центром: сырьё превращается в готовую продукцию и поставляется на другие рынки, включая Европу. При этом логистика меняется — рыба с Севера теперь идёт через Мурманск в Китай, а не напрямую на Запад.
Для перевозчиков это означает рост спроса на рефконтейнерные перевозки по новым маршрутам, включая каботажные направления. Уже зафиксирован рост морских каботажных перевозок на 55% год к году, особенно активно — на Камчатке. Сервисы вроде «Рыбного шаттла» от FESCO показывают, что интермодальные схемы с участием ЖД и моря становятся востребованными.
РУСИНВЕСТ работает с рефконтейнерами в ключевых портах — Новороссийск, Владивосток, СПб — и тестирует цифровую платформу rusinvestcargo.ru для управления такими перевозками.
Следите за изменениями в реф-логистике через проверенные данные.
Открыть платформуКак проверить, нужно ли утепление контейнера при хранении в Владивостоке в ноябре
Редакторский бриф о сезонной подготовке контейнеров к хранению в порту Владивостока с наступлением отрицательных температур.
ЧитатьКак проверить, нужен ли сертификат КМТП на автоплече из Казани
Редакторский бриф о документах для автоплечевого импорта через Калининград: что требуется от перевозчика при отправке с хаба, если груз идёт на паром.
ЧитатьКак проверить, нужен ли утеплённый чехол на рефконтейнер в Новороссийске в ноябре
Перед зимой важно уточнять у терминалов НУТЭП и НЛЭ в Новороссийске, требуется ли утеплённый чехол для рефконтейнера. Решение принимает терминал, исходя из климатических условий и типа груза.
Читать