ВМРП нарастил мощности контейнерного терминала
Владивостокский морской рыбный порт (ВМРП) ввел в эксплуатацию два RMG-крана грузоподъемностью 45 тонн и запустил дополнительную контейнерную площадку на 2,6 тыс. TEU. Оборудование оснащено системами автоматизации и распознавания контейнеров. Это позволит ускорить обработку грузов, сократить время ожидания и повысить устойчивость терминала в пиковые периоды. Годовая мощность порта — более 8 млн тонн, контейнерооборот — 500 тыс. TEU в год.
Владивостокский морской рыбный порт (ВМРП) ввел в эксплуатацию два новых RMG-крана и вывел на полную мощность дополнительную контейнерную площадку на 2,6 тыс. TEU. Новое оборудование оснащено системами автоматизации и распознавания контейнеров, что ускорит обработку и сократит время ожидания на терминале.
Для заказчиков и перевозчиков это означает более стабильную и быструю обработку контейнеров, особенно в периоды пиковой нагрузки. Снижение простоев на терминале может улучшить прогнозируемость сроков доставки по Дальневосточному направлению.
ВМРП входит в число ключевых портов Дальнего Востока, где работает РУСИНВЕСТ-ЛОГИСТИК. Мы отслеживаем изменения в инфраструктуре портов, чтобы точнее планировать маршруты и сроки для клиентов.
Как проходит приём контейнера в НЛЭ после выгрузки с судна: этапы и документы
Объяснение процесса приёмки экспортного контейнера на терминале НЛЭ в Новороссийске после выгрузки с судна: этапы, документы, участники, отслеживание статуса.
ЧитатьКак работает хранение контейнера в Калининграде: зоны, тарифы, сроки
Разъяснение принципов хранения контейнеров на терминале КМТП в Калининграде: зоны хранения, влияние типа контейнера, расчёт сроков с момента прибытия парома, тарифы.
ЧитатьКак проверить, есть ли у контейнера статус 'Ожидает пломбировку' в Новороссийске
Редакторский бриф о процессе пломбировки контейнеров на терминалах НУТЭП и НЛЭ в Новороссийске: кто инициирует статус 'Ожидает пломбировку', где его проверять и почему его отсутствие может задержать вывоз.
Читать