РУСИНВЕСТ — Дальше больше
Все новости
Рынок

Как оформить ЦМР при экспорте через Новороссийск: что нужно знать

Редакторский бриф о том, как оформлять ЦМР при экспорте через Новороссийск: кто формирует документ, когда и зачем, типичные ошибки и сроки передачи.

Крупный план рук, передающих сопроводительные документы при оформлении груза, символизирующих ответственность и точность в логистике.

ЦМР — это цифровой мультимодальный расписной, подтверждающий передачу груза от отправителя к перевозчику и далее по цепочке. При экспорте через Новороссийск он оформляется на этапе передачи контейнера в порт или на склад временного хранения. Формировать ЦМР может как экспедитор, так и перевозчик — в зависимости от условий договора. Главное — успеть передать документ до момента подачи контейнера на гейт терминала.

Для заказчика и перевозчика это значит: ошибка в ЦМР или задержка с оформлением могут повлечь задержку погрузки, штрафы от линии или претензии от порта. Частые проблемы — несоответствие данных в ЦМР и других сопроводительных документах, позднее подписание, отсутствие электронной подписи.

В РУСИНВЕСТ мы собираем контур работы с документами, включая ЦМР, в рамках тестирования кабинета rusinvestcargo.ru. Пока функция в разработке, но уже сейчас помогаем клиентам корректно оформлять документы по экспортным рейсам.

Уточняйте детали оформления ЦМР у вашего экспедитора.

Открыть платформу
Ещё по теме
Выездной гейт контейнерного терминала ранним утром, за шлагбаумом ожидает тягач, символизирующий готовность контейнера к вывозу.
Рынок

Как проверить, есть ли у контейнера статус 'Готов к вывозу' в КМТП

Редакторский бриф о способах проверки статуса 'Готов к вывозу' для контейнеров в КМТП. Актуально для перевозчиков и экспедиторов, работающих с Калининградским морским торговым портом.

Читать
Зона досмотра на терминале в Санкт-Петербурге в дождливую осеннюю погоду: открытый контейнер с грузом и инспектор в жилете со спины.
Рынок

Как избежать простоев в СПб при доставке на КТСП осенью

Осенние погодные условия и пик импортных потоков создают повышенную нагрузку на терминалы в Санкт-Петербурге, особенно на КТСП. Перевозчики рискуют столкнуться с простоем из-за задержек с документами или записью на въезд.

Читать
Контейнеровоз у причала в порту под кранами в пасмурный день.
Новости

Контейнеры из Анкары больше не идут через Новороссийск: Fesco сменила порт назначения

Fesco изменила порт назначения для контейнеров из Анкары, больше не используя Новороссийск.

Читать