Как в октябре избежать простоев на КТСП из-за графика прибытия судов
Пост о планировании заездов перевозчиков в контейнерный терминал КТСП с учётом расписания паромов и загрузки терминала в осенний период.
В октябре на терминале КТСП в Санкт-Петербурге возрастает нагрузка из-за графика прибытия паромных линий. Простои перевозчиков часто возникают не из-за внутренних сбоев терминала, а из-за несогласованности между прибытием судов и подачей автотранспорта. Важно учитывать, что пиковая загрузка гейтов приходится на дни после захода крупных паромов.
Для перевозчика это значит, что планирование заезда по факту выпуска контейнера уже недостаточно. Лучше отслеживать статус прибытия судна и ориентироваться на прогнозы обработки, чтобы попасть в окно с минимальной очередью. Это снижает простой и экономит ресурсы.
В РУСИНВЕСТ мы тестируем инструменты, которые помогают согласовывать сроки доставки с актуальным статусом контейнера. Такой подход уже используется в рамках тестирования кабинета rusinvestcargo.ru.
Планируйте заезд с опережением по статусу судна, а не по факту выпуска.
Открыть платформуВ Петербурге согласовано создание нового портового участка в Угольной гавани
В Петербурге появится новый портовой участок, что расширит возможности для перевозчиков и грузовладельцев. РУСИНВЕСТ учитывает развитие инфраструктуры портов при подготовке сервисов.
ЧитатьЗнакомство с РУСИНВЕСТ: кто мы и чем помогаем
РУСИНВЕСТ — цифровой экспедитор контейнерной логистики, работающий с 2019 года. Организуем перевозки через ключевые порты РФ, фокусируемся на простоте и прозрачности процессов.
ЧитатьПуть заявки перевозчика в тестовом кабинете РУСИНВЕСТ: от поиска груза до документов
Статья описывает логику работы перевозчика в тестовом кабинете РУСИНВЕСТ: структурированный путь заявки, контроль статусов рейса и сбор документов в одном окне.
Читать