Как в СПб считают срок хранения при прибытии на КТСП через автоплечо
Объяснение механизма отсчёта срока хранения на терминале КТСП при доставке контейнера с хаба по автоплечу, а не с фидера.
На терминале КТСП в Санкт-Петербурге отсчёт срока хранения контейнера начинается с момента его фактического въезда на площадку, а не с даты подачи или оформления. Это особенно важно при доставке через автоплечо с хабов — дата прибытия фиксируется автоматически при проходе через КПП, и с этого момента идёт отсчёт бесплатного периода.
Для импортёров и перевозчиков это означает, что нужно точно планировать прибытие, чтобы избежать перерывов и лишних простоев. Документальное подтверждение — пропускной лист и данные системы учёта терминала — становится ключевым при спорах.
В РУСИНВЕСТ при работе с КТСП и другими терминалами мы фиксируем точное время въезда и передаём данные в кабинет. Сейчас тестируем систему уведомлений о прибытии, чтобы клиенты и перевозчики могли оперативно реагировать.
Платон, топливо и простой: из чего на самом деле складывается рейс
Редакторский бриф о ключевых расходах перевозчика: топливо, Платон, простой у терминала, документы и оплата подтверждённого расхода по рейсу.
ЧитатьКак в КТСП проверяют соответствие контейнера по маркировке опасного груза
Редакционный бриф о процедуре проверки маркировки опасных грузов на терминале КТСП в Санкт-Петербурге: что обязательно, на что обращают внимание при зачёте, почему ошибки ведут к задержкам.
ЧитатьКак проверить, нужно ли утепление контейнера при хранении в Владивостоке в ноябре
Редакторский бриф о сезонной подготовке контейнеров к хранению в порту Владивостока с наступлением отрицательных температур.
Читать