РУСИНВЕСТ — Дальше больше
Все новости
Новости

Спрос на контейнерный импорт и транзит через порты Дальнего Востока толкает операторов наращивать вместимость

Операторы контейнерных линий на порты Приморья планируют увеличение вместимости судов из-за роста спроса. В августе объём перевозок из Пусана в порты Дальнего Востока превысил 33 тыс. TEU, растёт также китайский экспорт и транзит по ЖД-коридору. Причиной стало перенаправление грузов с моря на железную дорогу из-за тайфунов в Китае. Ставки аренды платформ выросли с 3 до более чем 5 тыс. руб/сутки.

Контейнеровоз у причала с кранами, разгружающими контейнеры, на фоне портового терминала Дальнего Востока.

Операторы контейнерных линий на порты Дальнего Востока рассматривают возможность перехода на суда большей вместимости из-за роста спроса на импорт и транзит. В августе объём перевозок из Пусана превысил 33 тыс. TEU, при этом китайские и корейские грузоотправители активно используют морские и железнодорожные маршруты в обход портовых заторов в Китае.

Для перевозчиков это означает повышенную нагрузку на ж/д инфраструктуру и рост конкуренции за платформы — ставки аренды в сентябре выросли более чем в полтора раза. Заказчикам стоит ожидать более напряжённого графика и возможного роста логистических издержек.

Мы тестируем цифровой кабинет rusinvestcargo.ru, чтобы упростить контроль за рейсами и документами при работе с портами Дальнего Востока.

Следите за обновлениями в нашем Telegram-канале.

Открыть платформу
Ещё по теме
Открытый рефконтейнер с фруктами и овощами, работник в жилетке проверяет вентиляцию внутри.
Кейсы

Зачем проверять вентиляцию рефконтейнера перед зачётом в Калининграде

Осенний сезон требует особого внимания к подготовке рефконтейнеров, особенно при доставке в Калининград. Терминал КМТП усиленно проверяет вентиляцию, что напрямую влияет на сохранность груза и сроки обработки.

Читать
Козловой кран над железнодорожными путями поднимает контейнер с платформы на терминале Дальнего Востока.
Рынок

Почему в октябре растёт нагрузка на терминалы в СПб и Владивостоке

Сезонные пиковые нагрузки в октябре связаны с подготовкой к зиме, новогодним импортом и завершением навигации на Балтике. Это влияет на сроки зачёта и документооборот.

Читать
Руки подписывают документы на фоне планшета, символизируя подготовку к оформлению ЦМР при экспорте из порта Владивостока.
Разбор

Как оформить ЦМР при экспорте из Владивостока: особенности ТО

Редакторский бриф поясняет процесс формирования ЦМР при экспорте через порт Владивосток (ВМТП), включая перечень необходимых документов, сроки и ответственных лиц.

Читать